Роботизация склада: мобильные решения

В сегменте складской логистики интерес к автоматизации, в том числе с применением роботов, наблюдается уже не первый год. Одним из главных стимулов для перехода от ручного труда к машинному с применением цифровых технологий становится дефицит складского персонала и рост зарплат работников этого сегмента.

Внедрение робототехнических решений позволяет делегировать рутинные повторяющиеся операции, высвобождая персонал для выполнения других, не столь тривиальных задач. К тому же применение автоматических стеллажей, конвейеров и роботизированных систем перемещения помогает повышать плотность хранения товаров и скорость их отбора, при этом вероятность ошибок снижается.

Впрочем, ощутить все преимущества складской роботизации получится только в том случае, если заранее оценить риски и грамотно подойти к подбору оборудования. В каких сегментах бизнеса складские роботы наиболее эффективны, с какими подводными камнями можно столкнуться при их внедрении и почему мобильные напольные платформы становятся всё более популярными — об этом говорили участники сессии «Роботизация складской логистики и маркетплейсов» на Российской неделе роботизации — 2025.

Также читайте: «Новые векторы роботизации: обучение, складская логистика, контроль качества».

В погоне за роботами: маркетплейсы опережают производства

Статистикой развития складской роботизации поделился с участниками дискуссии генеральный директор ООО «Акселот-Тех» (AXELOT-TECH) Тимур Сетюков. По его данным, в 2020 году в мире было продано 188 тыс. складских роботов. А в 2024-м только в Китае производство такого оборудования достигло 139 тыс., в том числе было выпущено 24 тыс. вилочных погрузчиков.

Сегодня развитие складской логистики неразрывно связано с ростом маркетплейсов и электронной коммерции. Это приводит к созданию целых экосистем хранения, работа которых невозможна без систем автоматизации для быстрого поиска и доставки товаров.

Весной 2025 года компании «Яндекс Роботикс» и «Промышленная Робототехника» (ранее известная как «Кука Роботикс») провели совместное исследование, участниками которого выступили 112 компаний из сфер ретейла, e-commerce и логистики. Целью опроса стала оценка готовности бизнеса к внедрению роботизированных логистических решений. И она оказалась достаточно высокой: 87,5% респондентов выразили готовность к внедрению на своих складах мобильных роботов (AMR/FMR). Причём значительная часть опрошенных (71,4%) планирует внедрить не меньше 10 таких платформ. Компании также рассматривают возможности внедрения шаттловых и конвейерных систем, решений для палетизации и вилочных погрузчиков.

В выпуске подкаста НАУРР «Логистика будущего: как роботы уже меняют отрасль»исполнительный директор консалтинговой компании ООО «КСЛ», доктор технических наук Василий Дёмин рассказал, как за четверть века изменился образ заказчика, заинтересованного в решениях для роботизации логистики.

«В начале 2000-х годов робототехнику драйвила исключительно фарма. Потом к ней присоединились автокомплектующие, фэшн. Сейчас портрет кардинально поменялся: ключевым заказчиком является продуктовый ретейл, следом идёт непродуктовый — DIY, бытовая техника. Вместе с этим сегментом позицию делят маркетплейсы, но у нас их не так много, буквально 3-4 ключевые компании. Они сфокусированы в основном на напольных платформах в отличие от ретейла, который использует практически все виды роботизации.

Конечно, есть и другие сегменты: дистрибьюторские, логистические компании. Они тоже делают пилотные проекты, но их масштаб и суммарная потребность в роботизации на порядок, даже на два меньше, чем суммарная потребность всего ретейла», — пояснил Василий Дёмин.

Участники дискуссии, которая развернулась на Российской неделе робототехники вокруг перспектив складской автоматизации, подтвердили, что бурный рост e-commerce стал одним из драйверов роста внедрения роботизированных решений, в частности мобильных платформ.

«Клиенты ожидают доставку своих заказов сегодня-завтра, а не через неделю. Все мы хотим, чтобы всё было быстро. Мир очень сильно ускоряется, мы становимся быстрее и не хотим ждать», — отметил генеральный директор ООО «РМС» Алексей Гостомельский.

В числе ключевых факторов развития роботизации складской логистики он также назвал дефицит персонала и рост зарплат в этом сегменте. Так, по данным сервиса GdeRabota.ru, в декабре 2025 года в число самых высокооплачиваемых профессий вошли грузчик-приёмщик (352 тыс. руб.) и подсобный рабочий на склад (325 тыс. руб.). Аналитики «Авито Работа» также отмечают рост спроса на складских специалистов: количество вакансий по профессии «приёмщик товаров» в 2025 году выросло на 24%, «фасовщик» — на 21%.

Мобильные роботы на складе: преимущества и риски

По оценке главы AXELOT-TECH Тимура Сетюкова, одним из трендов складской логистики является переход от фиксированной автоматизации к гибким решениям типа AMR, FRMC, ACR. Это связано с рядом факторов:

• мобильные роботы могут динамически ориентироваться в пространстве, 
• их проще масштабировать и легко интегрировать в самые разные условия,
• ПО, датчики и лидары становятся всё более совершенными, сферы применения роботов на складе расширяются.

Больше всего на Российской неделе роботизации в контексте складской логистики говорили об автономных мобильных роботах (AMR). Гендиректор «РМС» Алексей Гостомельский обозначил типовые задачи, которые доверяют этим «таблеткам», как их в шутку называют некоторые пользователи.

• Транспортировка и перемещение грузов. Перемещение товаров между зонами хранения, производства и отгрузки.
• Подтоваривание линий. Доставка компонентов и материалов к зонам комплектации, упаковки и сортировки.
• Возврат тары, пустых паллет и отходов. По словам Алексея Гостомельского, не на всех складах, где организован подвоз товаров или материалов для упаковки, предусмотрен вывоз остатков или пустой тары с помощью роботов. Таким образом, получается, что автоматизирована только половина процесса.
• Интеграция с конвейерными линиями. Если ранее AMR и конвейерные системы противопоставляли друг другу, то теперь эти два подхода объединяют, формируя гибридные системы. Конвейеры обеспечивают доставку грузов по фиксированным маршрутам на длинной дистанции с высокой проходимостью, а мобильные роботы — для задач, требующих гибкости, и обслуживания нестандартных зон.

Читайте также: «Мобильные роботы для склада».

Экономика процесса: роботизация должна быть выгодной

Ещё несколько лет назад участники отраслевых выставок, посвящённых промышленной роботизации, отмечали интересную тенденцию: заказчики готовы были покупать роботов, просто чтобы иметь возможность назвать своё предприятие роботизированным. Сегодня подход поменялся кардинально: никто не готов платить за то, чтобы мобильная платформа каталась из точки А в точку Б, не принося ощутимого эффекта.

Исполнительный директор «КСЛ» Василий Дёмин отмечает, что на сегодняшний день порога входа в напольную роботизацию практически нет. Это связано с возможностью взять робот в аренду вместо того, чтобы покупать его.

«В среднем напольный робот AMR обходится в 125-130 тыс. рублей в месяц по подписке. А он заменяет 2,5 человека, по самой негативной оценке. То есть окупаемость происходит в первый же месяц», — пояснил эксперт в подкасте НАУРР.

Однако это не исключает необходимости продуманного сценария внедрения робота в складскую логистику. 

«При отсутствии нормальной интеграции с ИT, AMR превращается в умную тележку на пульте. По сути, управлять ею можно с помощью джойстика, как PlayStation или X-Box. Но никакую пользу она вам не принесёт. Нужно её очень хорошо интегрировать в процессы, всё грамотно и чётко просчитать для того, чтобы робот был полезен», — подчеркнул глава компании «РМС».

Алексей Гостомельский рекомендует протестировать оборудование непосредственно на площадке заказчика. Это позволит наглядно оценить, как именно его можно применить в определённых условиях и с каким результатом, увидеть возможные сложности для внедрения и масштабирования выбранного решения, поискать альтернативные стратегии. Недооценка инфраструктуры — один из рисков при роботизации склада.

«Нужно хорошее бесшовное Wi-Fi-покрытие в зонах, где будут перемещаться мобильные платформы, для передачи данных. Обязательно нужно рассчитать количество и местоположение зарядных зон. Ширина проходов, стыковка с блоками, воротами — всё это следует учитывать», — отметил г-н Гостомельский.

Помочь в этом могут цифровые двойники складов, которые представляют собой точные прототипы помещений в виртуальной 3D-имитационной среде. Здесь тоже есть свои тонкости, на которые внимание аудитории обратила исполнительный директор Концерна «Р-Про» Виктория Литун.

Цифровой двойник представляет собой гораздо больше, чем дизайнерскую технологию, которая воспроизводит внешний вид склада. Он позволяет передать не только его пространственные характеристики (габариты оборудования, упаковок товара и паллет, ширину прохода/проезда и т. д.), но и параметры всех выполняемых в этом пространстве операций, как автоматизированных, так и ручных. 

Как и любая другая технология, роботизация наиболее эффективна при соблюдении определённых условий. И одно из них заключается в том, чтобы не пытаться интегрировать роботов во все процессы. В подтверждение этого тезиса генеральный директор AXELOT-TECH привёл статистику: роботизированная смена на складе эффективнее традиционной, когда операции выполняют сотрудники, в 20% случаев.

«Если сравнивать с роботизацией сварки, например, то там показатели схожие: около 20% металлических изделий произведено с помощью роботизированной сварки, остальные 80% требуют смены технологии. То есть складская роботизация лежит в тренде роботизации промышленной. 20% — это не много и не мало. Просто надо понимать, что не все процессы на складе роботизируют, не стоит добиваться этого. Нужно выбрать самый оптимальный кусочек работ для передачи роботам и его оптимизировать, тогда процесс будет эффективным», — подчеркнул Тимур Сетюков.

Склад как живой организм

С другой стороны, если уж делать ставку на роботов, то передавать им участок или определённый сегмент работ в полное ведение, по максимуму выводя из него персонал.

«Часто нас спрашивают: «Можно ли сделать так, чтобы робот работал вместе с человеком?» Безусловно, мы можем поставить сколько угодно лидаров на робота, ограничить или увеличить зону его торможения, настроить датчики. При этом робот станет дороже, а время выполнения операций увеличится. 

Для чего мы вообще внедряем роботизацию? Чтобы в конечном итоге уменьшить стоимость одной складской операции. И если мы хотим этого добиться, то давайте предоставим роботу оптимальные условия работы. Когда мы вводим на склад человека, то обеспечиваем ему пути прохода, ритмичность поставки товаров, так почему с роботами должно быть по-другому?» — пояснил глава AXELOT-TECH.

Разумеется, один из ключевых факторов успешной роботизации склада — правильный выбор оборудования. Раскрывая этот тезис, Тимур Сетюков провёл аналогию с погрузочной техникой: сотни компаний производят погрузчики, но все они разные по качеству. Так же и роботы представляют собой машины, отличающиеся по конструкции и качеству комплектующих, которые необходимо обслуживать и ремонтировать. И делать это будут люди, которые далеко не всегда разбираются в тонкостях технологии.

«Мы видели робота, для которого сделали заменяемый аккумулятор. То есть мы можем достать севшую батарею, поставить новую, и робот дальше будет ездить. Снимается задняя дверка, внизу электроника — плата, а наверху место для аккумулятора. В какой-то момент человек будет устанавливать этот здоровый аккумулятор и точно поставит его на электронику.

Другой пример — вилы вместо пневматических сделали электрическими. Казалось бы, классное решение, ведь электрика дешевле, чем пневматика. Но что будет, когда система откажет? На пневматике вилы будут медленно опускаться, а на электрике просто упадут. Поэтому, когда выбираете робота, обращайте внимание на технику», — акцентировал г-н Сетюков.

Ещё одна ошибка, которую допускают заказчики роботизированных комплексов, — игнорирование софта. Каждый производитель предлагает своё ПО, разработанное под конкретное решение, и не всегда его можно адаптировать для работы с другим оборудованием.

«Теперь представьте: вы купили робота с одним софтом, потом добавили ещё одного — у него ПО другое, затем купили кран-штабелёр с третьей программой — и вот у вас уже «зоопарк» решений. Как всё это будет сопрягаться — непонятно. Вы это оборудование в одном помещении не поставите — будет конфликт систем.

Допустим, китайские поставщики смогут обновить софт в соответствии с вашей задачей. Но склад — это живой организм, он растёт, меняются задачи, меняется топология. Сможет ли эта компания обновить ПО через год, два, через пять лет? И что будет, если ваша новая задача вообще не решается в рамках этого софта?» — призвал задуматься гендиректор AXELOT-TECH.

Читайте также: «Как структурировать цифровые решения и системы на производстве?».