22 июля 2025

Локализация производства запчастей в нефтяной отрасли: пример внедрения

Реклама. АО «АЙКЬЮБ Технологии», ИНН 7728361686
Erid: F7NfYUJCUneTRxz3ceY8

Импортозамещение в российской нефтегазовой промышленности, по мнению игроков рынка, пока находится на начальной стадии. Отечественные компании могут обеспечивать страну высокотехнологичным оборудованием по отдельным направлениям, но в целом зависимость от иностранных комплектующих остаётся.

В этих условиях многие промышленники отрасли стремятся повысить эффективность и конкурентоспособность, внедряя цифровизацию и 3D-технологии. Это нужно и для продвижения технологических инноваций, и для локализации изготовления отдельных компонентов и комплектующих.

Аддитивное производство применяется крупнейшими представителями российского нефтегазового и нефтехимического рынка, среди них — «Газпромнефть», «Транснефть», «Татнефть», «Сургутнефтегаз» и «СИБУР Холдинг».

Такие предприятия относятся к производству полного цикла и задействуют большое количество персонала. Стоимость простоев, которые зачастую вызваны поломкой оборудования, может быть колоссальной. Конструкторской документации на импортные детали у предприятия, как правило, нет, а поставки из за рубежа — это долго и дорого.

Оперативно выполнить обратное проектирование с целью воссоздания КД позволяет комплекс решений, включающий 3D-сканер и специализированное ПО. Возможности 3D-сканирования применительно к нефтяной промышленности охватывают также проверку качества: контроль отклонений геометрии, оценку износа, обмер, калибровку и градуировку резервуаров, мониторинг повреждений трубопроводов и других задач.

А если в этот комплекс добавить аддитивные технологии, у компании появятся дополнительные преимущества в плане экономии времени и расходов, так как отдельную номенклатуру изделий можно печатать на 3D-принтере прямо на производственной площадке.

Локализация производства запчастей в нефтяной отрасли: пример внедрения

3D-сканирование и обратный инжиниринг: как инновационное решение применяют на практике

Компании отрасли активно ищут передовые методики для модернизации производства и применяют технологию трёхмерного сканирования для быстрого получения параметров деталей. Следующим этапом идет реверс-инжиниринг, что делает возможным и значительно ускоряет локализацию производства запасных частей для нефтебурового оборудования.

Сейчас мы подробно покажем, как добиться точного воспроизведения и эффективной оптимизации деталей с помощью 3D-сканирования и обратного проектирования, используя элементы трансмиссии нефтяной буровой установки. В комплект входят гидротрансформатор, коробка передач, передний, средний, задний корпусы и другие ключевые детали.

Для сканирования деталей гидротрансформатора использован многофункциональный ручной 3D-сканер AtlaScan, который имеет несколько рабочих режимов и позволяет оперативно получить 3D-данные внутренних и внешних профилей в зоне сканирования 600 × 550 мм. Устройство внесено в Госреестр средств измерений РФ.

Продолжая сканирование коробки передач, мы можем наблюдать, как применяется функция захвата отверстий, которая реализована в AtlaScan. Эта технология обеспечивает исключительно быстрое, точное и удобное измерение изделий со множеством отверстий.

Ручной сканер позволяет гибко менять угол перемещения луча, вы можете даже без труда захватить миниатюрные внутренние поверхности. Точность измерений достигает 0,01 мм, при этом обеспечивается мельчайшая детализация, а улучшенная функция оптимизации сетки даёт возможность более реалистично отобразить фланцы и кромки.

Данные 3D-сканирования каждого из компонентов объединяются в одной системе координат, затем выполняется виртуальная сборка в соответствии с расположением отверстий.

Наконец, отсканированные данные каждого компонента импортируются в программное обеспечение для реверс-инжиниринга (для этой задачи подойдут, например, продукты Geomagic Design X или PointShape Design). Получаем 3D-CAD-файл в формате .stp, который используется для дальнейшего моделирования.

Результаты и ценность для клиентов

Сканирование каждой детали заняло всего около получаса, что говорит о высокой эффективности локализации производства запчастей. Это передовое решение имеет большое значение для снижения зависимости от импорта, сокращения сроков изготовления, уменьшения затрат на закупки комплектующих и повышения стабильности цепочки поставок.

Успешная практика применения 3D-сканирования с целью обратного проектирования не только подчёркивает важность инновационных технологий для нефтегазовой промышленности, но и создаёт модель для локализации в других отраслях. Сегодня 3D-сканер в связке с реверс-инжинирингом — эффективный инструмент быстрого воссоздания выходящих из строя запасных частей и компонентов и, шире, — процесса импортозамещения.

Больше примеров применения — блог iQB Technologies — blog.iqb.ru

По материалам iQB Technologies (АО «АЙКЬЮБ Технологии»). Фото предоставлены АО «АЙКЬЮБ Технологии».

АО «АЙКЬЮБ Технологии»