14 июля 2026
Фото: ru.freepik.com
«КСК Металлкомплект» завершает модернизацию производственных площадок при поддержке ФРП
В рамках масштабной программы по импортозамещению завод «КСК Металлкомплект» (входит в дивизион «Заготовительное производство» Группы компаний «Ключевые Системы и Компоненты») подходит к финальной стадии обновления производственных мощностей. Проект реализуется под эгидой создания независимой компонентной базы для отечественного железнодорожного сектора.
Проведение масштабных работ стало возможным благодаря привлечению финансовой поддержки со стороны государства: предприятие получило целевой кредит через федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), что позволило интегрировать в рабочие процессы 171 единицу передового автоматизированного оборудования.
Инициатива по освоению выпуска отечественных деталей для рельсового транспорта была запущена осенью 2023 года. Главный вектор этой программы направлен на запуск массового производства узлов и деталей, предназначенных для пассажирских составов нового поколения. Речь идёт о двухъярусных вагонах на локомотивной тяге, а также об одноэтажных вагонах увеличенного габарита Т. Данный подвижной состав собирается на мощностях Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ), входящего в структуру Трансмашхолдинга (ТМХ). Ключевой приоритет сотрудничества — замещение зарубежных аналогов и вывод российской транспортной отрасли на рельсы полной технологической независимости.
Финансовые вливания в обновление материально-технической базы составили 2,5 млрд рублей. Из этой суммы 2 млрд — заёмные средства ФРП по льготной ставке, а оставшиеся 500 млн — собственные инвестиции материнской компании.
Основной объём технологических преобразований затронул производственные филиалы «КСК Металлкомплект», расположенные на территории Твери и Торжка. В цехах этих подразделений развернули современные токарно-фрезерные комплексы и станочный парк с программным управлением, внедрили автоматические сварочные аппараты, орбитальные позиционеры, высокоточные лазерные установки для раскроя листового сырья и металлического профиля, а также обновили компрессорные системы.
Согласно утверждённому графику, к середине осени 2026 года суммарное количество введённого в строй высокотехнологичного оборудования достигнет 182 единиц. Данный станочный парк будет полностью задействован в процессах металлообработки и создания деталей для рельсового транспорта. Ожидается, что после завершения пусконаладочных работ и выхода всех технологических линий на плановые показатели, завод сможет увеличить объёмы производства более чем на четверть — прирост составит 28%. Это позволит фабрике ежемесячно отгружать порядка 1,6 млн готовых комплектующих.