Российская металлургия показала разнонаправленную динамику в июле и полугодии 

Проект коллектива Института промышленных технологий и машиностроения НГТУ имени Алексеева вошёл в число победителей конкурса «Студенческий стартап», организуемого Фондом содействия инновациям. Лауреатами стали магистрант Александр Едакин и аспирант Антон Лайша с гибридной быстросъёмной муфтой, предназначенной для замены рабочих органов на промышленных манипуляторах.

Разработка совмещает в одном узле механическую и пневматическую схемы удержания. Благодаря этому смена захватов возможна как в штатном автоматическом цикле, так и в ручном режиме. Практическая ценность такого дублирования проявляется в нештатных ситуациях: при внезапной остановке робота и отсутствии сжатого воздуха в контуре, например, после отключения электропитания или при повреждении пневмомагистрали.

По утверждению авторов, узел обеспечивает стыковку за несколько секунд. Это ускоряет переналадку оборудования и снижает вероятность травм при вмешательстве оператора. Продукт ориентирован на предприятия, где роботизированные комплексы работают с часто сменяемой оснасткой.

Арбитраж второй инстанции отклонил апелляцию Минпромторга, пытавшегося пересмотреть исход спора с «Северсталью» о возврате экспортной субсидии. Таким образом, апрельский вердикт, отменивший требование ведомства к металлургической компании, остался неизменным. Данные содержатся в картотеке арбитражных дел.

Отправной точкой конфликта стали претензии министерства, направленные компании в ноябре 2025 года. Речь шла о возврате ранее выплаченной господдержки; её денежный объём в материалах дела не обнародован. Первая инстанция в апреле целиком встала на сторону истца, признав оспариваемый акт ведомства недействительным. Министерство в начале июня обжаловало решение, однако вышестоящий суд не нашёл оснований для его отмены.

Ключевой довод «Северстали» состоял в том, что субсидию она получила правомерно, а ориентиры по экспорту были достигнуты в дополнительный период до 1 июля года, идущего за отчётным. Отсюда следовал вывод об отсутствии и обязанности возвращать средства, и повода для заморозки будущих траншей.

Помимо оспаривания самого требования, компания добивалась введения обеспечительных мер. В частности, суд просили заблокировать для ВТБ возможность взыскания или безакцептного списания денег в счёт возврата субсидии, а также приостановить любые иные финансовые санкции до полного закрытия дела.

Программа субсидирования промышленного экспорта действует через Российский экспортный центр в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». Действующий формат предусматривает возмещение до 60% фактических издержек на доставку продукции конечному зарубежному покупателю. Максимальная сумма на одно юрлицо — 200 млн рублей.

Финансирование данной меры стабильно сокращается. В 2024 году на неё закладывалось 17,7 млрд рублей, годом позже 5,9 млрд рублей. На 2026-й Минпромторг анонсировал 2,2 млрд рублей. Металлургическому сегменту достаётся около 5% от распределяемого объёма. 

Российская горная индустрия входит в новый этап цифрового развития — от внедрения отдельных технологий к сквозному управлению производством на основе данных. На Конгрессе по цифровизации и устойчивому развитию горно-металлургической отрасли: NEDRA 4.0 эксперты обсудят общую тенденцию сектора к повышению эффективности, безопасности и управляемости сложных процессов, где цифровые решения становятся ядром операционной модели.

По данным аналитического отчёта Kept «Горная промышленность России: инвестиции в цифровые технологии — 2026 и взгляд в будущее», 81% опрошенных компаний используют цифровые технологии фрагментарно или в тестовом режиме. Комплексная интеграция остаётся задачей ближайших лет. При этом именно переход к единой цифровой структуре рассматривается как главный источник повышения конкурентоспособности. В рамках NEDRA 4.0 2026 Александр Котов (АК «АЛРОСА» (ПАО)) заявил, что цифровизация, развитие инструментов и трансформация всего производственного цикла будут определяющими направлениями для сектора.

Важным фактором трансформации остаётся развитие отечественных решений и усиление компетенций внутри компаний. Индустрия демонстрирует устойчивый тренд на формирование собственных разработок. В этом контексте особую роль приобретает отраслевое взаимодействие — обмен практиками, технологиями и управленческими моделями. Эти задачи станут основой Конгресса NEDRA 4.0, который состоится 8-9 февраля 2027 года в Санкт-Петербурге.

В 2027 году Конгресс в партнёрстве с АК «АЛРОСА» соберёт компании полного цикла, ГОКи, металлургические комбинаты, добывающие компании, EPC, а также специалистов науки и технологий. Представители профессионального сообщества представят кейсы внедрения и результаты внутренних проектов, а также поделятся аналитикой и стратегическими подходами.

«Газпромнефть – смазочные материалы» провела обновление линейки синтетических моторных масел G-Energy Synthetic Far East, ориентированной на современные бензиновые и гибридные автомобили.

Новые рецептуры разработаны с учётом международных стандартов нового поколения и рассчитаны на обеспечение надёжной защиты двигателей при высоких нагрузках и современных условиях эксплуатации.

В работе над составами специалисты компании применили цифровую платформу «Алхимик», разработанную «Газпром нефтью» с использованием искусственного интеллекта.

Система помогает анализировать технические параметры будущих продуктов и определять наиболее подходящие сочетания базовых масел и пакетов присадок. В результате время разработки новых продуктов удалось сократить с полугода до одного-двух месяцев.

Совершенствование рецептур «Газпромнефть-СМ» проводит с учётом изменений в автомобильной отрасли и развития силовых установок. Современные бензиновые двигатели, оснащённые турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, испытывают более высокие температурные и механические нагрузки. Гибридные силовые системы, в свою очередь, предъявляют дополнительные требования к характеристикам смазочных материалов.

Линейка G-Energy Synthetic Far East представлена маслами классов вязкости 0W-16, 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Они подходят для современных автомобилей российского, японского, корейского, американского и китайского производства.

Обновлённые продукты соответствуют новым международным стандартам, сохраняют совместимость с требованиями предыдущих поколений и предназначены для бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, а также для гибридных автомобилей.