Новосибирские учёные экспериментируют со сваркой материалов разных видов - Информационный промышленный сайт
  • Современный взгляд на отрасль. Эксперты, руководители и практики рассказывают о технологиях, опыте и решениях, которые меняют добывающую промышленность сегодня.
    Смотреть

    Реклама. ООО "ПромоГрупп Медиа", ИНН 2462214762
    erid: F7NfYUJCUneTVxVUwxTu
    Узнать больше
  • Сварка
    2 марта 2025
    Фото: freepik.com

    Новосибирские учёные экспериментируют со сваркой материалов разных видов

    В Новосибирске попробовали соединить между собой алюминий и сталь путём магнитно-импульсной сварки.

    По данным Новосибирского государственного технического университета НЭТИ, специалисты вуза вывели уникальную технологию для соединения деталей из разных металлов, которые не поддаются сварке другими способами.

    Учёные НГТУ НЭТИ и Института гидродинамики имени М. А. Лаврентьева СО РАН разработали инновационный метод соединения материалов, которые ранее считались несовместимыми.

    Благодаря технологии на основе высокоскоростного соударения удалось успешно соединить несовместимые сплавы. Чтобы придать заготовкам скорость, достигающую нескольких сотен метров в секунду, учёные применили мощное электромагнитное поле.

    В процессе магнитно-импульсной сварки заготовки контактируют друг с другом в течение от одной до нескольких десятков микросекунд. За счёт этого между свариваемыми деталями не формируются хрупкие химические связи, а образуется прочное сварное соединение.

    В производственных процессах с этой целью часто используют взрывчатые материалы. В результате взрыва заготовки получают импульс, который приводит к их столкновению и образованию необходимого соединения. Однако этот метод сопряжён с рисками, создаёт значительный шум и требует особых условий: специальных площадок и разрешений.

    В вузе отмечают, что магнитно-импульсная сварка обладает рядом положительных отличий от метода со взрывом. Для неё не нужны большие площади и необходимость взаимодействовать с опасными веществами, напротив, такая сварка является экологичной и быстрой. Кроме того, соединения, которые получаются в результате такой сварки, отличаются высокой прочностью.

    Этот вид сварки находит применение в автомобилестроении, производстве электроники и приборостроении.

    Подпишитесь на дайджест «Промышленные страницы»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    аналитика
    18 сентября 2026
    Сентябрьский перелом: российский промсектор резко растерял накопленный оптимизм

    Начавшееся в апреле текущего года восстановление позитивных настроений в российском промышленном секторе прервалось в сентябре. Индекс промышленного оптимизма, рассчитываемый Институтом народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН, снизился за месяц на четыре пункта. Ухудшение зафиксировано по всем компонентам показателя.

    Баланс оценок фактических изменений спроса на промышленную продукцию сократился на три пункта, при этом лишь 36% предприятий оценивают текущий спрос как нормальный. Одновременно с этим баланс планов выпуска вернулся к нулевой отметке после пиковых значений августа. Руководители предприятий выражают опасения, что зафиксированное ранее улучшение конъюнктуры не продолжится в четвёртом квартале. Ситуацию усугубляет рост избыточных запасов готовой продукции на складах.

    Оценки менеджмента подтверждаются слабой динамикой официальной статистики. По уточнённым данным Росстата, очищенный от сезонности объём промпроизводства в июле увеличился лишь на 0,1% по сравнению с июнем. По расчётам экспертов ЦМАКП, гражданские сектора демонстрируют неустойчивость: без учёта нефтяной отрасли июльский выпуск оказался на 3,2% ниже среднемесячного уровня прошлого года, а обрабатывающий сектор сократил производство на 0,3%.

    18 сентября 2026
    Более 600 компаний из России и зарубежья примут участие в «Металл-Экспо’2026»

    В этом году на площадке 32-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо» масштабные экспозиции развернут более 600 компаний-участников — ключевые игроки чёрной и цветной металлургии, машиностроительные компании, производители металлоконструкций и металлоизделий.

    «Уже более 30 лет „Металл-Экспо“ остаётся главной площадкой для прямого диалога металлургов, производителей и потребителей металлопродукции, а также представителей смежных отраслей, — отмечает председатель Оргкомитета выставки „Металл-Экспо“ А. Романов. — Она даёт возможность получить новые знакомства, установить партнёрские связи и заключить надёжные контракты. Участие в выставке сегодня — это яркий сигнал рынку, партнёрам и клиентам об уверенности компании в завтрашнем дне и готовности к реализации масштабных проектов. Это площадка для тех, кто формирует будущее отрасли».

    Важной тематической частью форума станет экспозиция «МеталлургМаш’2026», посвящённая металлообработке и машиностроению. Ведущие компании отрасли представят современное оборудование, технологии, машиностроительные решения и инжиниринговые услуги.

    «Металл-Экспо» за свою более чем 30-летнюю историю во второй раз состоится в Санкт-Петербурге. Даты проведения главного форума металлургов — с 10 по 13 ноября 2026 г. Посещение бесплатное при условии регистрации.

    машинное зрение
    17 сентября 2026
    На предприятиях Приморского края внедряют системы компьютерного зрения

    Резидент свободного порта Владивосток (СПВ), компания «Сайотикс», начал внедрение систем промышленной автоматизации на основе компьютерного зрения на производственных предприятиях Приморского края. Проект реализуется в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), объём инвестиций на текущем этапе составил более 500 тысяч рублей. Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития.

    Разрабатываемые программно-аппаратные комплексы предназначены для детекции брака, измерения параметров входящего сырья, модернизации эксплуатируемого оборудования (ретрофита) и автоматического учёта готовой продукции. Это позволяет настраивать исполнительные механизмы станков в реальном времени под каждую единицу продукции, снижая объём отходов.

    По данным разработчиков, интеграция машинного зрения востребована на участках с высокой скоростью конвейера, где человеческий фактор увеличивает риск ошибок при сортировке. В КРДВ Приморье отметили, что спрос на подобные инструменты автоматизации со стороны регионального бизнеса растёт, особенно в сегменте переработки сырья, требующем сквозного учёта заготовок на всех этапах производства.

    робот
    16 сентября 2026
    Фото: ru.freepik.com
    До конца 2026 года в РФ завершится сертификация роботизированного комплекса для очистки и окраски судов

    В России планируется ввести в эксплуатацию новый роботизированный комплекс для одновременной очистки и окраски корпусов судов. Оборудование в настоящее время проходит стадию сертификации. Об этом сообщила руководитель направления ГТС и судостроения ООО «Велесгард» Юлия Трушакина на V конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие».

    На текущий момент на российских предприятиях применяются два специализированных робота, управляемых оператором. Один из них выполняет абразивную обработку песком, дробью или купершлаком, второй — гидроочистку под высоким давлением. Агрегаты удерживаются на вертикальных плоскостях за счёт магнитных свойств и предназначены для обработки любых ферромагнитных поверхностей с толщиной металла от 6 мм (включая наружные стенки резервуаров и цистерн).

    Конструктивное исполнение систем предусматривает замкнутый цикл сбора отходов: по одному шлангу подается рабочая среда, по второму — принудительно отводится старое покрытие и грязь, что исключает сброс вредных веществ в окружающую среду. По данным компании, роботизация очистки обеспечивает сокращение общих затрат на проведение работ на 70% и увеличивает темпы выработки в среднем на 20–25%.

    Ожидаемый в ноябре–декабре комплекс позволит совместить механическую подготовку металла и распыление лакокрасочных материалов (эпоксидных, полиуретановых эмалей и антикоррозийных грунтов). Как отметила Юлия Трушакина, для России это новая технология. Внедрение комбинированного решения нацелено на сокращение нормативных сроков нахождения судов в доке и вывод персонала из опасных зон окрасочных камер.

    ← на страницу новостей
    Подпишитесь на Телеграм-канал