В казанском центре промышленного прототипирования запустили два отечественных 3D-принтера

К 2030 году Башкирия намерена выйти на ежегодный выпуск 15 тыс. беспилотных систем. Такой ориентир озвучил премьер-министр республики Александр Шельдяев, выступая перед депутатами республиканского Курултая (парламента), передаёт «Интерфакс».

Ранее сообщалось, что 21 компания-резидент регионального центра испытаний и компетенций по БАС выпустила в 2025 году свыше 9 тыс. беспилотных летательных аппаратов и более 850 тыс. электродвигателей к ним.

Премьер отметил, что республика вошла в число российских центров компетенций в сфере БАС. По его словам, в регионе выстроен полный цикл развития беспилотных технологий — от подготовки кадров до выпуска аппаратов и комплектующих, сформирован собственный научно-производственный центр. Только за текущий год произведено более 1,5 млн двигателей для беспилотников.

Как напомнил глава правительства, в 2026 году местные власти решили создать полигон «Зауралье» в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Проект предусматривает строительство инфраструктуры, посадочных площадок и дронопортов на площади 35 тыс. кв. км — от Уфы до Сибая. Инициативу поддержал президент страны, а сейчас, по словам Шельдяева, прорабатывается её полноценная реализация, включая федеральное финансирование.

По более ранней информации, в 2026 году на развитие БАС в Башкирии запланировано свыше 1,3 млрд рублей. Основная часть бюджетных средств в рамках нацпроекта должна пойти на оснащение современным оборудованием научно-производственного центра «БАС» на площадке технопарка «Зубово» под Уфой.

Региональные власти намерены довести совокупную долю предприятий отрасли БАС в ВРП Башкирии с 0,1% в 2024 году до 0,8% в 2030-м. Применение БАС в различных отраслях должно увеличиться с 5% до 80%, число обучающихся по специальным программам — с 2 тыс. до 2,379 тыс. человек.

Реклама. ООО «КомНьюс Груп», ИНН 7708218776
erid: F7NfYUJCUneVewjAEMGf

Цифропром 2026 — экспертная площадка для обсуждения и обмена опытом по ключевым вопросам цифровизации дискретных предприятий российского рынка, о применении современных инструментов и технологий для оптимизации производственных процессов в условиях технологического суверенитета, о практике внедрения промышленными компаниями импортонезависимых ИТ-систем и средств автоматизации.

Приглашаем вместе обсудить ТРЕНДЫ и ТЕХНОЛОГИИ цифровизации промышленности:

• Индустрия 4.0: что удалось сделать РФ за 10 лет реализации этой концепции? Оправдан ли переход к концепции Индустрия 5.0? Поможет ли Индустрия 5.0 превращать пилотные проекты в масштабируемые и прибыльные решения?
• Цифровые двойники: почему одни производства на них зарабатывают, а другие — только отчитываются? Тиражирование успеха лидеров — это вопрос денег или компетенций?
• Искусственный интеллект: могут ли ИИ-технологии управлять качеством, а не просто фиксировать брак?
• Роботизация в дискретных отраслях: нужно ли гнаться за показателями Южной Кореи или считать реальную экономику каждого робота на заводе? Где находится компромисс между госзадачей и бизнесом?
• Импортное оборудование и требование к объектам КИИ: как легализовать станки с встроенным зарубежным ПО?
• Инвестиции в цифру: от статьи затрат до источника новой выручки.
• Человек в цифровом цеху: пересборка компетенций. Оправданна ли стратегия превращения каждого инженера, технолога и иного специалиста в дискретных отраслях промышленности в ИТ-специалиста?

К участию в форуме приглашаются: топ-менеджеры промышленных компаний, руководители и менеджеры дирекций по цифровой трансформации и ИТ, служб главного инженера, технического директора, главного технолога, главного конструктора, ИБ-служб производственных компаний, предприятий машиностроения; представители регулирующих органов, государственных институтов и фондов развития; топ-менеджеры разработчиков ИТ-решений, ПО, телекоммуникационного оборудования и АСУ ТП; аналитики и эксперты отрасли.

Участие для представителей промышленных компаний — на бесплатной основе, по квоте.

В 2026 году форум состоится в комбинированном формате — офлайн и онлайн.
Дата и место проведения: 11 ноября 2026, отель Continental (Москва, ул. Тверская, 22).
Организатор — Информационная группа «Комньюс»*.
Оргкомитет Форума conf@comnews.ru.

Форум «Цифропром» — это отличная возможность для всех участников погрузиться в актуальные тренды, обменяться опытом и получить ответы и решения на современные вызовы!

Ждём вас 11 ноября 2026 г. на Федеральном форуме «Цифропром»!

*Организатор: Информационная группа ComNews — один из лидеров российского рынка СМИ в области ИТ и цифровых технологий, организатор крупных отраслевых конференций (ComNews Conferences).

На форуме «Российский промышленник – 2026» состоялось заседание координационного совета Российского союза промышленников и предпринимателей в СЗФО и подкомиссии союза по станкостроению.

Глава «Северстали» Алексей Мордашов указал на взаимозависимость отраслей: без развития отечественного станкостроения машиностроение дальше двигаться не сможет. По его мнению, сейчас нужно сбалансировать интересы участников отрасли и обеспечить условия для её эффективного развития — иначе затормозится и экономика в целом.

Цена одной модели станка может доходить до нескольких миллиардов рублей, и без гарантированного крупного заказа его разработка не окупится, указывает г-н Мордашов. Выпускать станки можно только при наличии заказов, а заказывать готовы, только когда есть уверенность, что производство справится с нагрузкой. При высокой ключевой ставке и дорогих кредитах этот замкнутый круг разорвать очень сложно.

Президент РСПП Александр Шохин поделился данными опроса, который проводил союз. Большинство респондентов планируют роботизацию, хотя главным образом на отдельных участках. От вложений в автоматизацию отказываются, если не хватает средств и нет спроса, окупающего инвестиции.

По данным председателя правления НСПОИМ Павла Беликова, импорт в станкостроительной отрасли остаётся на уровне 70–80%, большинство поставок обеспечивает КНР. Цены на сырьё для металлорежущего инструмента быстро выросли в 7 раз, затем стабилизировались в 2–3 раза выше прежнего уровня. Нехватка или рост цен на инструмент, по его словам, напрямую бьют по металлообработке.

Депутат Госдумы Александр Козловский рассказал о распределении господдержки. Машиностроение получает порядка 1 трлн рублей в год, но в 2027–2028 годах объём средств урежут на 10–12%, а с 2029-го — поднимут почти до 2,5 трлн. Основная доля уходит транспортному машиностроению — автопрому, судостроению, производству подвижного состава и авиации.

Малым предприятиям участвовать в СПИК 1 и СПИК 2 практически невозможно из-за сложности процедур и сроков окупаемости свыше 10 лет. Парламентарий предложил тоньше настраивать инструменты поддержки на экспертных площадках и привлекать к обсуждению помимо Минпромторга ещё Минфин и ФАС.

Оператор бизнеса масел «Газпром нефти» – «Газпромнефть – смазочные материалы» – запустила производство специализированного синтетического масла для промышленных компрессоров. Такое оборудование используется в различных отраслях: от энергетики и транспорта до нефтегазовой и металлургической промышленности. Новый продукт рассчитан на работу при высоких нагрузках и в различных климатических условиях и может стать заменой зарубежным аналогам.

«Газпромнефть-СМ» за последние несколько лет расширила ассортимент смазочных материалов за счет новых спецификаций продукции, которые до недавнего момента в нашей стране не производились. Это результат эффективной работы команды аналитиков, ученых и инженеров», – заявил генеральный директор компании Сергей Стародубцев.

По его словам, разрабатывая собственные решения, компания формирует основу технологического суверенитета и устойчивости отечественной промышленности и экономики.

Gazpromneft Compressor PAO Synth-46 разработали инженеры научно-исследовательского центра смазочных материалов. В ходе разработки специалисты проанализировали требования производителей компрессорного оборудования и при помощи цифровой платформы на базе искусственного интеллекта определили состав синтетической основы и пакета присадок. Благодаря выбранной рецептуре масло может применяться в разных климатических зонах. Продукт сохраняет смазывающие свойства при широком диапазоне температур и рассчитан на эксплуатацию при температурах до –50 °C.

Напомним, ранее «Газпромнефть-СМ» представила энергетикам новые трансформаторные масла на международной конференции.