ИТ-эксперт выделил основные тренды развития автоматизации инфраструктуры в 2026 году

В рамках весенней сессии эксперты «Газпромнефть – смазочные материалы» и «Газпромнефть Марин Бункер» выступили перед курсантами-судомеханиками ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и провели специализированный семинар для плавсостава и специалистов ведущих судоходных компаний. Основное внимание было уделено производству судовых топлив и масел, использованию биокомпонентов, инновационным методам контроля качества и перспективам развития альтернативных видов топлива.

Практико-ориентированные занятия дают будущим морякам возможность быстрее адаптироваться к реальным рабочим условиям, в том числе на предприятиях группы «Газпром нефть», а действующим специалистам — наращивать компетенции для работы с новыми технологиями.

Параллельно компании инвестируют в модернизацию материальной базы профильных учебных заведений. Так, «Газпромнефть – смазочные материалы» совместно с ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова реализовала проект комплексного обновления аудитории факультета судовой энергетики. Пространство площадью более 100 квадратных метров в историческом здании XIX века, являющееся объектом культурного наследия, адаптировано под современные задачи инженерной подготовки и рассчитано на 80 человек. Аудитория позволяет внедрять интерактивные форматы обучения, близкие к реальным производственным процессам отрасли.

«Газпромнефть-СМ обеспечивает флот судовыми маслами и смазками, которые эффективно работают в условиях экстремальных нагрузок, совместимы при этом с новыми видами топлив, включая альтернативные. Инновационные продукты требуют особого подхода к подготовке специалистов, которые будут с ними работать. Современные судовые инженеры должны обладать комплексными компетенциями, на формирование таких специалистов и ориентированы наши совместные образовательные проекты», — отметил генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы» Анатолий Скоромец.

Сотрудничество с профильными вузами системное. Так, «Газпромнефть Марин Бункер» поддерживает университет в рамках программы социальных инвестиций «Родные города» уже более десяти лет, с 2013 года участвуя в развитии Морского учебно-тренажёрного центра ГУМРФ. При поддержке компании приобретались тренажёрные комплексы, на которых проходят подготовку курсанты плавательных специальностей и действующий персонал судоходных компаний.

Китай продолжает наращивать закупки российской медной продукции. По итогам января–апреля 2026 года объём поставок меди и медного концентрата из России в КНР достиг 529,8 тыс. тонн, увеличившись в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Стоимость экспорта выросла ещё заметнее — на 60%, до 3,39 млрд долларов, передаёт «Коммерсантъ».

Рост поставок стал продолжением тенденции, сформировавшейся в прошлом году. В 2025 году экспорт российской меди в Китай практически удвоился и превысил 1,2 млн тонн. Эксперты связывают такую динамику с переориентацией российских экспортёров на азиатские рынки, расширением добычи сырья и устойчивым спросом со стороны китайской промышленности.

Дополнительным стимулом остаётся ситуация на самом китайском рынке. Несмотря на высокие объёмы переработки, местные металлургические предприятия испытывают нехватку медного концентрата. Дефицит сырья связан как с перебоями поставок из ряда добывающих стран, так и с усиливающейся конкуренцией между переработчиками за доступные объёмы руды.

На этом фоне в Китае сложилась необычная для отрасли ситуация: стоимость переработки концентрата опустилась ниже нуля. Фактически отдельные металлургические заводы готовы доплачивать поставщикам за сырьё, чтобы обеспечить загрузку собственных мощностей. Аналитики называют подобную практику редким явлением для мирового рынка меди.

Поддержку спросу оказывает и развитие высокотехнологичных отраслей китайской экономики. Потребление меди растёт благодаря строительству электросетевой инфраструктуры, расширению сектора возобновляемой энергетики, производству электромобилей и развитию центров обработки данных.

По оценкам отраслевых экспертов, российская добыча меди в 2026 году также продолжит увеличиваться. Одним из ключевых факторов станет выход на проектные мощности новых производственных объектов, что позволит нарастить экспортные поставки на азиатские рынки.

На фоне устойчивого спроса аналитики пересматривают прогнозы по стоимости металла. Ряд консалтинговых компаний ожидает сохранения высоких цен на медь до конца года, а отдельные сценарии допускают дальнейший рост котировок в случае сохранения дефицита сырья на мировом рынке.

Помимо меди Россия увеличивает экспорт в Китай и других цветных металлов, включая алюминий и никель. Эксперты отмечают, что Пекин продолжает укреплять сырьевую базу для собственной перерабатывающей промышленности.

Национальная транспортная компания в мае 2026 года перевезла более 1,5 млн тонн промышленных грузов, обеспечивая поставки для металлургии, химической промышленности и строительного сектора. Основной вклад в структуру перевозок традиционно внесли сырьё для чёрной металлургии и рудные материалы, пишет «РИА Новости».

Ключевым направлением стали поставки металлургического сырья для производства проката — железорудного концентрата, окатышей и других видов руд. Объём перевозок в этой категории составил 1,06 млн тонн, что на 28,5% выше уровня мая прошлого года.

Дополнительный импульс обеспечили поставки кокса, критически важного для доменного производства чугуна. В мае НТК перевезла 54 тыс. тонн кокса, увеличив показатель на 14,2% в годовом выражении. В компании отмечают, что в последние месяцы в этом сегменте впервые зафиксирована устойчиво положительная динамика.

Отдельно выросли перевозки сырья для производства минеральных удобрений — до 1,1 млн тонн (+3,4%), что отражает сезонное усиление химического сегмента.

На фоне промышленной нагрузки заметно увеличились и поставки минерально-строительных материалов — щебня, песка, цемента и железобетонных изделий. Их объём вырос на 186,3% и составил 222 тыс. тонн, что связано с активизацией инфраструктурных проектов.

В то же время сегмент металлургических изделий для строительства промышленных объектов показал снижение. Перевозки проката, труб, балок и заготовок сократились на 10,4%, до 113 тыс. тонн.

В целом за январь-май 2026 года НТК перевезла 56,3 млн тонн грузов всех категорий (+5,3% к аналогичному периоду прошлого года), выполнив 778,5 тыс. вагоноотправок. При этом перевозки руды выросли на 13,4%, тогда как объёмы транспортировки чёрных металлов снизились на 25,3%.

«Газпром нефть» возглавила рейтинг компаний нефтяной отрасли для старта карьеры по версии студентов колледжей. Соответствующий рейтинг FutureToday был составлен на основе опроса около 20 тысяч респондентов почти в 700 учебных заведениях. В частности, с пятью средними специальными учебными заведениями сотрудничает оператор бизнеса масел компании — «Газпромнефть – смазочные материалы».

Компания реализует образовательные проекты для студентов и молодых специалистов, помогая им получать востребованные практические навыки ещё во время обучения. Так, например, на базе Омского промышленно-экономического колледжа разработана программа дополнительного профессионального образования по производственным процессам смазочных материалов. Обучение по ней проходят как студенты, так и сотрудники компании.

Большинство студентов в первую очередь при выборе места работы обращают внимание на команду, надёжность компании, баланс работы и личной жизни, а также масштаб задач. «Газпром нефть» готовит специалистов для нефтегазовой отрасли с помощью собственной образовательной экосистемы, которая называется «Лига колледжей». В неё входят 24 учебных заведения в девяти регионах России и Узбекистане.

Эксперты компании на постоянной основе обучают преподавателей, обновляют учебные программы, организуют стажировки и практики, оснащают лаборатории современным оборудованием. Начинающим специалистам помогают быстрее освоиться более опытные коллеги через систему наставничества. В то же время новички принимают участие в кейс-чемпионатах и конференциях, проходят курсы повышения квалификации, занимаются спортом и волонтёрством.