Российские станкостроители реализовали очередной проект ФРП

По словам владельца ООО «Роботикс энд Моторс» Виктора Бондаренко, компания намерена запустить производство роботов, которые станут заменой операторам станков на предприятиях с серийным выпуском продукции. Об этом информируют «Ведомости».

Основной задачей разработчика является автоматизация. Так, в беседе с изданием г-н Бондаренко отметил: средние расходы на одного сотрудника составляют 200 000 рублей в месяц, включая налоги и расходы на питание. Для работы с одним станком требуется два человека. Чтобы изготовить, например, запорный клапан, нужно около пяти станков. Компания предлагает заменить эти десять сотрудников программным обеспечением и автоматизированной системой.

В настоящее время разработчик ищет ИТ-специалистов, которые разработают уникальный программный код для управления производственными машинами. На этом этапе планируется вложить около 10 млнрублей. Затем компания «Роботикс энд Моторс» начнёт выпускать автоматизированные линии.

Искусственный интеллект, машинное обучение, обработка Big Data, цифровое проектирование материалов и биохимических систем — в этих сферах будут впоследствии работать выпускники МГУ им. М. В. Ломоносова и инженерный персонал предприятий «Ростеха». На химическом факультете вуза при содействии компании «РТ-Техприёмка» (одно из подразделений госкорпорации «Ростех») открыли новое образовательное учреждение — научно-образовательный центр для подготовки инженерных кадров.

Пресс-служба МГУ сообщила, что образовательную площадку оснастили вычислительным кластером на основе высокопроизводительных рабочих станций, включая компьютеры с многоядерными процессорами и новейшими видеокартами. 

Открытие центра состоялось в рамках федпроекта «Передовые инженерные школы». Подразумевается, что эта высокотехнологическая площадка станет «базой» для подготовки кадров в целях российской промышленности. 

Академик РАН и научный руководитель ПИШ МГУ Юлия Горбунова отметила, что при создании программ центра были использованы не только знания и опыт МГУ, но также и опыт самой индустрии: 

«Это навыки в ключевых областях IT-сферы, помощь начинающим специалистам в освоении новых ролей или разработка успешных стратегий для моделирования квантовой динамики молекулярных взаимодействий и прогнозирования климатических процессов», — подчеркнула г-жа Горбунова. 

Так, в рамках программы «Метаматериалы и основы трансформационной оптики» обучающиеся познакомятся с уникальными свойствами электронов и наночастиц, а также узнают, как эффективно настраивать их на взаимодействие с излучением волны для использования в оптических инструментах и биосенсорах.

«Учебная площадка в рамках ПИШ МГУ по сути станет нашим общим пространством-лабораторией, где мы планируем решать проблемы авиационной науки, безопасности полётов, металлургии и другие актуальные вопросы», — подчеркнул первый заместитель генерального директора «РТ-Техприёмка» Денис Конончук. 

Освоить производство проволоки круглого сечения диаметром 2,10 — 3,20 мм с цинк-алюминиевым покрытием удалось компании «ММК-МЕТИЗ». В частности, это стало возможным благодаря финансовой поддержке Фонда развития промышленности (ФРП), который выделил предприятию средства на установку нового агрегата термообработки и горячего цинкования проволоки. Именно с его помощью проволока получила современное покрытие, сказано на сайте предприятия.

В процессе разработки новой продукции компания сосредоточилась на том, чтобы она могла обеспечить выдающиеся эксплуатационные характеристики и максимальную защиту от атмосферной коррозии.

Цинк-алюминиевое покрытие на поверхности проволоки демонстрирует лучшие защитные свойства по сравнению с традиционным цинковым покрытием. Благодаря своей мелкой структуре и хорошей адгезии оно более устойчиво к деформациям, возникающим при изгибах как в процессе производства, так и в ходе эксплуатации токопроводящих алюминиевых жил.

Сердечник, изготовленный из высокопрочной проволоки, отличается повышенной твёрдостью в сложных погодных условиях, таких как сильные снегопады, штормовые ветры и резкие колебания температуры, что позволяет снижать риск обрывов линий электропередач. Считается, что использование цинк-алюминиевого покрытия вместо стандартного цинкового не только улучшает защитные свойства, но и увеличивает устойчивость к коррозии как минимум вдвое.

Палладий можно использовать при создании сплавов, в водородной энергетике и анодах для обеззараживания воды. Над высокотехнологичными решениями с применением данного цветного металла трудятся в Красноярском крае. 

Традиционно палладий применяют в качестве катализатора для двигателей внутреннего сгорания, однако металлурги считают, что весь потенциал этого «металла будущего» ещё не раскрыт. Сферами его использования уже скоро могут стать водородная и «зелёная» энергетика, а также микроэлектроника и т. д.

Над новыми решениями работают специалисты компании «Норникель». Вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько рассказал ТАСС, что сегодня порядка 15% инноваций, которые они разрабатывают, приходится именно на палладий. Для этого в компании был создан Центр палладиевых технологий.  

«Мы стремимся повысить спрос на этот металл и заинтересованы в том, чтобы наши существующие или потенциальные покупатели активнее использовали решения, которые мы разрабатываем», — поделился с журналистами эксперт.

По его словам, в портфеле данного центра уже находится свыше 20 проектов, и к 2030 году специалисты намерены разработать и вывести на мировой рынок более 100 новых материалов. 

«По нашим оценкам, это позволит создать новый спрос — не менее чем 40 т палладия ежегодно, и 10 тонн из них сможет потреблять водородная энергетика», — подчеркнул г-н Бусько.