Металлургию ждёт осторожное восстановление на фоне кризиса
Российская сталелитейная отрасль вошла в 2026 год из одного из самых сложных периодов в своей истории. По прогнозам аналитика «Эйлер» Ивана Сальковского, выпуск стали в этом году может постепенно подняться до 69 млн тонн, а внутреннее потребление — до 40,5 млн тонн. Однако это станет лишь началом восстановления после резкого спада. Аналитики рейтингового агентства НКР ожидают, что по итогам прошлого года производство сократится до 57–59 млн тонн, а потребление достигнет минимума с 2011 года.
По данным издания «Коммерсантъ», эксперты отмечают, что российский кризис глубже мирового: санкции, потеря ключевых рынков и снижение конкурентоспособности вынуждают металлургические компании оптимизировать производство и сокращать инвестиции. Для выхода на докризисные показатели потребуются годы, при этом поддержка государства и меры по стимулированию внутреннего спроса остаются критически важными.
Ассоциация «Русская сталь» указывает на низкую рентабельность отрасли: даже самые эффективные комбинаты фиксируют отрицательный денежный поток, а себестоимость производства сляба превышает 40 тыс. рублей за тонну. Для стабилизации ситуации предлагается пересмотреть «цену отсечки» для расчёта акциза на жидкую сталь и смягчить налоговую нагрузку на производителей.
Влияние мировых рынков также продолжает давить на российскую отрасль. Цены на сталь в мире находятся на уровне многолетних минимумов из-за перепроизводства, слабого спроса и высокого китайского экспорта — около 110–120 млн тонн в год. Удержать рынок помогают лишь локальные меры поддержки и ограничения на импорт.
Внутренний спрос на сталь, по мнению экспертов, в 2026 году будет формироваться главным образом инфраструктурными и промышленными проектами: строительство ВСМ, развитие локализованных производств в автомобилестроении, энергетике, мостостроении и нефтегазовом секторе. Жилищное и социальное строительство ограничено высокой стоимостью металла и волатильностью цен.
Специалисты Kept и «Эйлер» предполагают, что цены на горячекатаный прокат в портах России останутся стабильными в ближайшие годы: Черноморский бассейн — $478–487 за тонну (FOB), Дальний Восток — $509–519 за тонну. Значительное восстановление экспортных котировок маловероятно раньше 2028 года.
Таким образом, 2026 год станет периодом осторожного оживления отрасли: производство и потребление начнут восстанавливаться, но докризисные уровни пока недостижимы. Главными факторами будут внутренний спрос, стоимость финансирования и меры поддержки государства, а на мировой рынок существенное влияние окажет динамика экспорта из Китая и Индии.
