В России разработали технологию лазерного упрочнения деталей для авиации
Российские инженеры разработали технологию упрочнения металлических деталей с помощью лазерных импульсов. Метод позволяет создавать защитный слой в титановых и жаропрочных сплавах глубиной до 1,5 мм — примерно в пять раз больше по сравнению с традиционной дробеструйной обработкой. Разработка ориентирована прежде всего на авиационную промышленность и может увеличить срок службы деталей двигателей, информируют «Известия».
Технология основана на лазерном ударном упрочнении. Во время обработки поверхность детали подвергается воздействию мощных лазерных импульсов через слой воды. Возникающие микровзрывы формируют в металле внутренние сжимающие напряжения, которые замедляют развитие микротрещин без перегрева материала.
Разработчики отмечают, что технология особенно востребована для деталей авиадвигателей — например, компрессорных лопаток, испытывающих высокие нагрузки из-за вращения, вибраций и перепадов температур. Дополнительное воздействие оказывают пыль, песок и мелкие твёрдые частицы, попадающие в двигатель во время эксплуатации.
В отличие от стандартной дробеударной обработки, обеспечивающей упрочнение на глубину около 0,3 мм, лазерный метод позволяет значительно увеличить толщину защитного слоя. Это помогает дольше сдерживать распространение трещин и повышает долговечность деталей.
Проект реализуют специалисты Московского авиационного института совместно с предприятиями авиационной отрасли, включая Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова и организации Объединённой двигателестроительной корпорации.
Разработчики считают, что технология может использоваться не только в авиации, но и при производстве валов, дисков, шестерен, газовых турбин и элементов тяжёлой техники, работающих под постоянными нагрузками.
При этом эксперты отмечают, что метод не подойдёт для массового производства. Лазерная обработка требует высокой точности, занимает больше времени и нуждается в индивидуальной настройке параметров для каждого сплава.