Машиностроение стало локомотивом роста российской экономики

По предварительным оценкам отраслевых источников, в январе предприятия выпустили около 5,6 млн тонн стали, что на 5,4% меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года.

Производство готового проката сократилось на 2,3% — до 5 млн тонн, выпуск труб упал наиболее существенно — на 17,2%, до 0,7 млн тонн. Единственным сегментом, показавшим символический прирост, стал чугун: его объём достиг 4,5 млн тонн, прибавив 0,6% год к году. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

В сравнении с декабрём 2025 года выплавка стали уменьшилась на 3,4%, тогда как объёмы чугуна, проката и труб практически не изменились. При этом год назад январская динамика выглядела заметно устойчивее: тогда спад по стали ограничивался 2,2%, а выпуск проката и чугуна демонстрировал рост.

Эксперты отмечают, что начало года традиционно сопровождается снижением деловой активности. В январе часть мощностей останавливается на плановые ремонты, строительный сектор замедляется из-за сезонного фактора и праздничной паузы, а крупные потребители переносят закупки на конец квартала. Однако в этом году сезонность наложилась на более глубокие структурные проблемы спроса.

Среди ключевых факторов — ограниченные поставки металлолома, высокая стоимость заимствований и общее охлаждение инвестиционной активности. Дополнительное давление на внутренний рынок оказывает корректировка условий ипотечного кредитования, что отражается на строительном сегменте — одном из главных потребителей длинного проката.

Аналитики полагают, что февраль и март станут определяющими для оценки перспектив года. При сохранении текущей динамики отраслевые прогнозы могут быть пересмотрены в сторону понижения. В то же время возможен краткосрочный отскок за счёт поставок полуфабрикатов в Турцию, страны Ближнего Востока и Азии, где спрос на переработку остаётся относительно стабильным. Традиционное оживление строительного сегмента во второй половине первого квартала также способно частично поддержать рынок.

Тем не менее в первом квартале металлургические компании, вероятно, продолжат работать в условиях сдержанного спроса, что скажется и на финансовых результатах. Более чёткое понимание траектории рынка появится весной, когда станут очевидны масштабы восстановления внутреннего потребления и экспортной активности.

Глава городского округа Фрязино Дмитрий Воробьев посетил Московский завод «Газпромнефть – смазочные материалы» с рабочим визитом. Центральной темой визита стала реализация на предприятии федерального проекта по цифровой маркировке товаров «Честный знак». 

Внедрение технологии позволяет в режиме реального времени отслеживать путь каждой единицы продукции от производства до конечного потребителя через сканирование QR-кода. Данные хранятся в единой государственной информационной системе.

«Одна из крупнейших площадок компании, завод во Фрязино, не только обеспечивает современными смазочными материалами ключевые отрасли страны, но и создаёт высокотехнологичные рабочие места, укрепляет экономический, научный и кадровый потенциал нашего наукограда», —  подчеркнул глава городского округа Фрязино Дмитрий Воробьев.  

«Газпромнефть-СМ» стала одной из первых компаний в сегменте производства автомобильных масел, полностью интегрировавших свои процессы в национальную систему цифровой маркировки. Это обеспечивает дополнительный уровень контроля качества и прозрачности цепочек поставок. 

«Для «Газпромнефть-СМ» принципиально важно не просто соответствовать ожиданиям отрасли, а формировать ее стандарты. Это касается как непрерывного совершенствования рецептур наших смазочных материалов, так и внедрения передовых цифровых решений. Наш подход заключается в комплексном повышении уровня доверия потребителей», — отметил генеральный директор компании Анатолий Скоромец.

На фрязинской площадке, которая является одной из ключевых производственных и научных баз компании, выпускается  более 300 наименований масел для различных отраслей промышленности, транспорта и сельского хозяйства. Рецептуры разрабатываются в собственном Научно-исследовательском центре, расположенном во Фрязино.

К концу 2025 года структура промышленного строительства в России заметно изменилась. Если агропромышленный сектор и пищевая индустрия демонстрируют охлаждение инвестиционной активности, то обрабатывающие производства, напротив, наращивают масштаб. По данным INFOLine, общий объём заявленных вложений в строительство и модернизацию производственных мощностей вырос с 2,6 до 3,9 трлн рублей по сравнению с 2024 годом. При этом число новых проектов увеличилось с 412 до 423.

Рост оказался не только количественным, но и качественным: средний бюджет одного проекта поднялся с 6,3 до 9,3 млрд рублей. Это отражает не столько расширение географии строек, сколько усложнение самих производств — предприятия закладывают более технологичное оборудование, автоматизацию, цифровые решения. Одновременно на сметы влияет удорожание техники, стройматериалов и рабочей силы.

Наиболее заметная динамика зафиксирована в химии, металлургии и горнодобыче, а также в сегменте индустриальной недвижимости. Однако ключевой акцент смещается в сторону машиностроения и проектов по горнообогащению. Именно здесь концентрируется основной прирост инвестиций — речь идёт о создании и модернизации мощностей, способных обеспечивать внутренний рынок оборудованием для добычи, переработки и транспортировки сырья.

Фактически формируется новый инвестиционный приоритет: поддержка технологического суверенитета через развитие всех направлений машиностроения — от тяжёлого и горного оборудования до приборостроения. На фоне сложностей с доступом к финансированию при высокой ключевой ставке новые проекты чаще запускаются именно в тех сегментах, которые стратегически значимы для промышленной независимости страны.

Параллельно меняется картина в АПК и пищевой промышленности. В 2025 году количество новых проектов сократилось с 300 до 267, а совокупный объём заявленных инвестиций снизился с 1030 до 1023 млрд рублей. Несмотря на незначительный рост среднего бюджета проекта (с 3,4 до 3,8 млрд рублей), он фактически нивелируется инфляцией. Сохраняется точечный интерес к переработке молока и развитию растениеводства, тогда как проекты в рыбной и масложировой отрасли демонстрируют спад.

«Газпромнефть – смазочные материалы» перешла на цифровую маркировку продукции в рамках государственной системы «Честный знак». Теперь выпускаемые компанией автомобильные масла имеют уникальное цифровое удостоверение подлинности в виде QR-кода, с помощью которого можно отследить перемещение товара по территории РФ с момента изготовления до продажи.

«Доверие потребителей — важнейший приоритет для «Газпромнефть-СМ». Поэтому в интересах наших клиентов мы совершенствуем рецептуры масел и разрабатываем новые эффективные виды продукции, расширяем ассортимент и обеспечиваем бескомпромиссный и тщательный контроль качества», — подчеркнул генеральный директор компании Анатолий Скоромец.

В сфере нефтепереработки компания выступила одним из первых участников национального проекта цифрового контроля качества, реализуемого Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, заложив основу отраслевых стандартов для всех производителей смазочных материалов.

В компании с 2019 года успешно действовала своя система проверки качества и защиты подлинности продукции на Омском заводе смазочных материалов. Теперь её интегрировали в общегосударственную цифровую экосистему «Честный знак». Основной целью системы является обеспечение прозрачности товарооборота и защита потребительского рынка от контрафакта.